Ｋ－１ ＷＯＲＬＤ ＭＡＸ２００９～日本代表決定トーナメント～

もう一度世界の舞台へ、
小比類巻の挑戦が始まった。二年前に無名のアンディ・オロゴンにダウンを喫しての判定負け。その後不調が続いたが、やっと猛練習で自分の精神面の弱さを見つめなおし復調。オロゴンに雪辱して一気に優勝を決めたいところだ。一回戦を突破できれば優勝がグッと近づく。
念願のもう一度魔裟斗と戦うために、まずはトーナメント初戦でアンディに２年前の借りを返す。

やはりK-1は小比類巻が元気じゃないと盛り上がらない。
がんばれ、小比類巻




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最後の横浜国際女子駅伝22日に行われる。

今年で最後になる横浜女子駅伝は、22日横浜赤レンガ倉庫発着で行われる。
6区間42.195km。アメリカ、ロシアなど6カ国14チームで優勝が争われる。
日本チームは、世界選手権マラソン代表の渋井、若手の小林、マラソンに強い加納などベストメンバーで最後の大会に花を添える。
来年から横浜国際女子マラソンへ変更される。



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統一規約や選手会なし 日本ラグビーの現状

プロ化が進む日本ラグビーだが、実際プロ契約している選手は、ごくわずか。
ほとんどが所属チームの社員としてアマチュアとして活動しているに過ぎない。
そこには、統一契約や選手会もないのが実情だ。
外国人選手は、ほとんどがプロ契約だが、日本選手は、企業に所属してプレーをしている。
東芝の選手がそうだ。サントリーは、一部日本人選手でもプロがいる。
その中で三洋電機の三木選手が、古巣のホンダヒートに対して2500万円の賠償を求める裁判を起こした。在籍中2500万円の年俸で契約したが、突然解約され、700万円の年俸で三洋電機に契約せざると得なかったとのこと。
それにしても年俸2500万円とは、ラグビー選手として随分多いものである。
700万円くらいで妥当だと思われるが。
ホンダは、良くぞ2500万円で契約したものである。




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明大ラグビー部の監督に吉田義人氏

明大ラグビー部の時期監督に吉田義人氏の就任がほぼ決定した。
96年以降フルタイムの監督をおかず、いわばパートタイム監督を廃し、明大職員としてフルタイム監督として来シーズンの指揮を執る。
現在の横河電機を退職しての退路を絶っての就任になる。看板の「前へ」復活なるか？
今年は24年ぶりに大学選手権出場を逃し、対抗戦の優勝も98年から遠ざかっている。
果たして明治の復活なるか、手腕が試される。



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モグスがケニアで自動車事故 同乗コーチ重体

ケニアでのレースに出るために帰国していた、山梨学院大学卒でアイデム所属のメクボ・モグスが運転中、故障車を追い越そうとして、対向車と衝突。
助手席にコーチが乗っており意識不明の重体。後ろに後輩のオンディバ・コスモスが乗っていたがモグスとともに無事だった。

特に車での移動には十分注意してもらいたい。
こういうニュースは、聞きたくない。
　注：アイデムは求人広告業で本社は東京都新宿区。




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